map of the city
31 octobre 2005
30 octobre 2005
in english
English version now. It’s going to be shorter, if you want more details try to understand the French story I give a link of a good dictionary !!!
So I arrive in Sydney last Thursday after 26 hours plane and two stops, in Dubai where the atmosphere was heavy and hard to support when you come from the 12° of lorient! In this plane, I’ve got the best place, just near the window, rear of a security door (i.e.: place for the legs…) The airport is totally opposite of CDG (Paris airport). One is grey, concrete and cold, the other one is luxurious, clean, luminous, impossible to compare. There I change my A330 against a B777 (I travel with emirates) and after 3 hours stop, land up again for 6h40 to Bangkok. When we arrive there it was dark and it was raining. So I decide to stay in the plane (no change). Then I land up again for 9h to Sydney. I sleep during all this part of the journey, so we land in syd at 7h45, under a blue sky, and already 22°. One hour later, I have passed the toll, have my rucksacks back, and absolutely don’t want to sleep !! John Hearne of the Sydney Doyle loft was waiting for me at the airport. He drives me in Somersby (where I work) about 80km north of Sydney. For people who know Australia, it’s not far from gosford in the middle between, Syd and Newcastle. We took the Pacific Highway (north direction), cross Syd (the airport is south of Sydney), see for the first time of my life lots of Sky towers, but nothing more of the city because we took the tunnel and not the harbour bridge. When the road gets out of the suburbs, it continue in a sort of eucalyptus forest. I was surprise by the relief, I was expecting a flat country but it’s quiet like in the Alps !! One hour a half later we arrives in Somersby, in the loft. I met Mark (the people who supervise my work during my work experience), I already see him this summer during the Cowes week. He introduce me to the other people in the loft, the age average must not be really more than 25, except people in the office (that mean Mark, Lesley the account manager, Jan the secretary, Flipper (Michael Carter) the designer, and an other man. I begin to work at 1100, with the XY plotter cutter, the machine which the cut the panels which are going to be saw to make the sail. I also try to saw, but the result is not very beautiful …
After work I meet Justin, that the man who has got an accommodation for me. He works for D4, Dimension Polyant (one of the supplier for the cloth). He lives in Sydney. That suppose to drive the 80 km, morning and evening, but it’s probably better for me to live in syd the we. He lives in Abercrombie Street in Redfern, the aboriginal part of the city, near the UTS (University of technology of Sydney).
Friday I go in gosford to open an Australian bank account. I think it’s the more awful city I never see before. I don’t really know how explain, but it looks like the city in the old American western. The only one difference I see is on the road, it’s a brand new concrete. All the building are in tole (I don’t know the English word: it’s a thin piece of metal) . Hopefully, there is a beautiful bay.
I spend my first we in the city. Yesterday (yellow in the map), Justin show me the most important things to see in syd and the easy way to go in the city (about 10min walk). It was a very hot day, and I have my first sun burns with the rucksack mark! I was expecting for a beautiful harbour bridge and opera house but I think we see to much photos with the sun and from the air, I don’t find tem exceptional. But on the other hand I really appreciate the botanic garden with lots of different sort of Australian trees, flowers, and birds. We then go and have a beer at the CYCA (Cruising yacht club of Australia), it’s really good to drink something cold, when you walk during half a day under the sun !!! I have a look on the boats on the harbour, the new Alfa Romeo, Brindabella, Hollywood bd (Formula Rig…) We go back home with the train (about 10 min).
Today, rain all the day. I “visit” the shopping centers, that’s not the things I prefer but I don’t find something other to do… I have a quick walk in the darling harbour (in purple on the map). I don’t find something exceptional, maybe next time??
I’m also going to try to find a boat to sail next we but like habitually, I’m gonna go in the pontoon and ask for a crew place, it work in Europe, why not in Australia !! If I can I search a place for the Sydney-Hobart race, everybody said it’s a very hard race but I want to try. I know it’s maybe not the first offshore race to do, but I’m motivated, anyway the aim for me is not to win, but to sail and to arrive alive in Hobart, it could be a good way to visit an other part of Australia!
Later for more, have nice time.
Emilie x
So I arrive in Sydney last Thursday after 26 hours plane and two stops, in Dubai where the atmosphere was heavy and hard to support when you come from the 12° of lorient! In this plane, I’ve got the best place, just near the window, rear of a security door (i.e.: place for the legs…) The airport is totally opposite of CDG (Paris airport). One is grey, concrete and cold, the other one is luxurious, clean, luminous, impossible to compare. There I change my A330 against a B777 (I travel with emirates) and after 3 hours stop, land up again for 6h40 to Bangkok. When we arrive there it was dark and it was raining. So I decide to stay in the plane (no change). Then I land up again for 9h to Sydney. I sleep during all this part of the journey, so we land in syd at 7h45, under a blue sky, and already 22°. One hour later, I have passed the toll, have my rucksacks back, and absolutely don’t want to sleep !! John Hearne of the Sydney Doyle loft was waiting for me at the airport. He drives me in Somersby (where I work) about 80km north of Sydney. For people who know Australia, it’s not far from gosford in the middle between, Syd and Newcastle. We took the Pacific Highway (north direction), cross Syd (the airport is south of Sydney), see for the first time of my life lots of Sky towers, but nothing more of the city because we took the tunnel and not the harbour bridge. When the road gets out of the suburbs, it continue in a sort of eucalyptus forest. I was surprise by the relief, I was expecting a flat country but it’s quiet like in the Alps !! One hour a half later we arrives in Somersby, in the loft. I met Mark (the people who supervise my work during my work experience), I already see him this summer during the Cowes week. He introduce me to the other people in the loft, the age average must not be really more than 25, except people in the office (that mean Mark, Lesley the account manager, Jan the secretary, Flipper (Michael Carter) the designer, and an other man. I begin to work at 1100, with the XY plotter cutter, the machine which the cut the panels which are going to be saw to make the sail. I also try to saw, but the result is not very beautiful …
After work I meet Justin, that the man who has got an accommodation for me. He works for D4, Dimension Polyant (one of the supplier for the cloth). He lives in Sydney. That suppose to drive the 80 km, morning and evening, but it’s probably better for me to live in syd the we. He lives in Abercrombie Street in Redfern, the aboriginal part of the city, near the UTS (University of technology of Sydney).
Friday I go in gosford to open an Australian bank account. I think it’s the more awful city I never see before. I don’t really know how explain, but it looks like the city in the old American western. The only one difference I see is on the road, it’s a brand new concrete. All the building are in tole (I don’t know the English word: it’s a thin piece of metal) . Hopefully, there is a beautiful bay.
I spend my first we in the city. Yesterday (yellow in the map), Justin show me the most important things to see in syd and the easy way to go in the city (about 10min walk). It was a very hot day, and I have my first sun burns with the rucksack mark! I was expecting for a beautiful harbour bridge and opera house but I think we see to much photos with the sun and from the air, I don’t find tem exceptional. But on the other hand I really appreciate the botanic garden with lots of different sort of Australian trees, flowers, and birds. We then go and have a beer at the CYCA (Cruising yacht club of Australia), it’s really good to drink something cold, when you walk during half a day under the sun !!! I have a look on the boats on the harbour, the new Alfa Romeo, Brindabella, Hollywood bd (Formula Rig…) We go back home with the train (about 10 min).
Today, rain all the day. I “visit” the shopping centers, that’s not the things I prefer but I don’t find something other to do… I have a quick walk in the darling harbour (in purple on the map). I don’t find something exceptional, maybe next time??
I’m also going to try to find a boat to sail next we but like habitually, I’m gonna go in the pontoon and ask for a crew place, it work in Europe, why not in Australia !! If I can I search a place for the Sydney-Hobart race, everybody said it’s a very hard race but I want to try. I know it’s maybe not the first offshore race to do, but I’m motivated, anyway the aim for me is not to win, but to sail and to arrive alive in Hobart, it could be a good way to visit an other part of Australia!
Later for more, have nice time.
Emilie x
en bref
En bref :
*l’avion volait à 1200m et 900km/h pour l’A330 et 1100m et 1069 km/h pour le B777.
*les australiens ne comptent pas en miles comme les anglais mais en km comme nous, par contre ils roulent bien à gauche.
*la vie ici est un peu moins chère qu’en France, du moins j’ai l’impression puisque les prix affichés sont un peu supérieurs à ceux affichés chez nous mais il faut le diviser par 1,6. 15$=10€. Certains trucs comme le coiffeur ont l’air bcp moins cher, puisqu’une femme peut se faire couper les cheveux pour 10$. Les fringues ont l’air aussi meilleur marché. Je sais pas combien coûte un tube de dentifrice (dans les 3€ je pense) ici je l’ai payé 3,45$.
*les moustiques piquent comme en France, j’en ai déjà 4sur la jambe ! Il y a plein d’espèce de mouches qui te tournent autours dès que tu es dehors, mais ça c’est surtout à somersby, ça doit être à cause de la foret. Ce matin j’ai trouvé dans la cuisine, un bestiole, je sais pas trop ce que c’était, blatte ? cafard ? en tout cas c’était bien grand comme mon petit doigt (j’ai des petites mains mais quand même). Heureusement elle était sur le dos, et elle avait pas l’air douée avec les pattes en l’air !
*Pour ce qui est des bestioles plus grosses, genre kangourous ou koalas, je suis désolée mais pour l’instant rien vu de réel qui y ressemblait, je vous préviendrais dès que sera le cas.
Voilà si vous avez encore des questions n’hésitez pas, je suis la pour ça ! Bonne fin de WE à vous, pas de jour férié chez moi et a+ pour +.
*l’avion volait à 1200m et 900km/h pour l’A330 et 1100m et 1069 km/h pour le B777.
*les australiens ne comptent pas en miles comme les anglais mais en km comme nous, par contre ils roulent bien à gauche.
*la vie ici est un peu moins chère qu’en France, du moins j’ai l’impression puisque les prix affichés sont un peu supérieurs à ceux affichés chez nous mais il faut le diviser par 1,6. 15$=10€. Certains trucs comme le coiffeur ont l’air bcp moins cher, puisqu’une femme peut se faire couper les cheveux pour 10$. Les fringues ont l’air aussi meilleur marché. Je sais pas combien coûte un tube de dentifrice (dans les 3€ je pense) ici je l’ai payé 3,45$.
*les moustiques piquent comme en France, j’en ai déjà 4sur la jambe ! Il y a plein d’espèce de mouches qui te tournent autours dès que tu es dehors, mais ça c’est surtout à somersby, ça doit être à cause de la foret. Ce matin j’ai trouvé dans la cuisine, un bestiole, je sais pas trop ce que c’était, blatte ? cafard ? en tout cas c’était bien grand comme mon petit doigt (j’ai des petites mains mais quand même). Heureusement elle était sur le dos, et elle avait pas l’air douée avec les pattes en l’air !
*Pour ce qui est des bestioles plus grosses, genre kangourous ou koalas, je suis désolée mais pour l’instant rien vu de réel qui y ressemblait, je vous préviendrais dès que sera le cas.
Voilà si vous avez encore des questions n’hésitez pas, je suis la pour ça ! Bonne fin de WE à vous, pas de jour férié chez moi et a+ pour +.
suite du we
*dimanche : ça a pas raté, il pleut une bonne partie de la nuit et de la journée. Je suis quand même sortie, la pluie du matin n’arrête pas le pèlerin. (voir plan en violet) Je suis partie vers 10h45, nous aussi on a changé d’heure cette nuit mais pas le même sens que vous, il y a maintenant 10h de décalage horaire. D’ailleurs si il y a des lève tôt ou des couche tard qui ont MSN on peut discuter sans pb, je suis connectée de 8h à 17h environ, faites le calcul pour avoir l’heure française… Donc j’ai au début repris le même chemin que la veille le long de George street, pour vous faire une idée, c’est une sorte de mélange de bâtiments « anciens » et de gratte ciels, avec un shopping center à chaque coin de rue et un mac do tous les 100m, avec entre chaque un KFC, et un Hungry Jack (=burger king)…J’ai tout d’abord était faire un tour au city market (dans China Town). Je m’attendait à trouver un centre commercial « normal », c’est bien ce que j’ai trouvé aux 1er et 2nd étage mais au RDC, un immense marché genre les puces. Juste le béton brut parterre et sur les murs, peu d’éclairage, et d’espace libre… Sur toute une partie, marchants de fruits et légumes, divers et variés comme dans le quartier chinois a paris, je ne suis pas sure qu’ils aient tout vendus (ou même ¼), tellement la quantité amassée sur les étales me semble énorme… et dans tout e l’autre partie, des fringues en tous genre, des conneries en tout genre, des bijoux, des massages chinois (j’en ai vu bcp aujourd’hui et partout dans tous les quartiers), des bibelots, des trucs pour touristes, des perruques (plein dans tous les quartiers aussi, les australiens seraient-ils chauves ???), … Et au 3ème étage (comme dans la plupart des shopping center, et vu le temps de merde qu’il a fait j’en ai vu pas mal… c’est pas vraiment ma tasse de thé mais j’avais pas grand chose d’autre à faire) des espèces de cafétérias mais une dizaine de différentes, avec de la bouffe de partout des sushis, aux pizzas, en passant par les crêpes, les pâtes chinoises j’en passe et des meilleurs. A cet étage on trouve aussi les cinémas, au minimum 5 salles. Et un espèce d’endroit qui serait un mélange de casino et de fête foraine, avec des jeux vidéo arcade, des jeux de tir à la carabine, de bowling mais la plupart des jeux vachement orientés pour les gamins je suis sure que certains n’avaient pas plus de 3ans…
Je suis ensuite retournée dans Georges Street, jusqu’à l’hôtel de ville, la statue de la reine Victoria, et le QVB (Queen Victoria Building) qui était à l’origine un marché aux fruits et légumes et qui est maintenant transformé en boutiques et cafés de luxe il doit y en avoir plus de 200… La clientèle change complètement par rapport au city market, les prix aussi. J’ai retrouvé ici des magasins ou les filles du CYC hier doivent acheter leurs robes ! C’est la première fois que je vois des chiottes publiques toutes en marbre, super chic. Au troisième on peut voir l’horloge royale, et aussi une autre plus orientée aborigène. Il y avait aussi un concert-opéra, deux personnes chantaient du Carmen (enfin c’est le seul air que j’ai pu reconnaître) et une autre jouait du piano. Il y a des chaises, tu viens tu t’assoies, quand tu en as marre tu t’en vas… Il y aussi a ce niveau (en fait c’est pas des étages fermés, au milieu il y a du vide et tu vois, les autres niveaux et le rdc) les bijoux de la reine (enfin des reconstitutions de Couronnes de pleins de rois et reine, et une sorte de chariot tout sculpté dans de la pierre rare mais j’ai pas trop compris d’ou ça venait, je retournerais voir plus tard. Pour lunch , ça y est je me suis remise à la façon de manger anglo-saxonne, gros petit dej, petit lunch et repas normal le soir. J’ai don c mangé des sushis et je les ai trouvés vraiment meilleurs que la première fois que j’en avait mangé.. La pluie à ensuite un peu cessé (enfin du moins je croyais) je me suis donc dirigée vers le Darling harbour, et la j’ai rien trouvé de vraiment extraordinaire. Vue extérieure du CBD, tu vois donc un gros tas de gratte ciel. J’ai traversé le pymont Bridge puis fait le tour de Cockle Bay, mais y a trop rien à raconter. La pluie ayant recommencé de plus belle, j’ai décidé de rentrer… il n’était que 1600, j’ai don visité un dernier centre commercial, celui de Broadway, qui se trouve à 6min a pied de la ou j’habite ; Et bien je vous étonner, il ressemble étrangement à tous les autres, avec déjà les décorations de noël qui fleurissent partout, Coles (une marque de supermarché très répandue ici) un K-Mart (mélange de Casto, Confo, Decath, et un peu de librairie et de bouffe aussi, et bien sur des coiffeurs, magasins de fringues, banques, ciné, entertrainement…
Voilà comment s’achève mon premier WE down under ;
Je suis ensuite retournée dans Georges Street, jusqu’à l’hôtel de ville, la statue de la reine Victoria, et le QVB (Queen Victoria Building) qui était à l’origine un marché aux fruits et légumes et qui est maintenant transformé en boutiques et cafés de luxe il doit y en avoir plus de 200… La clientèle change complètement par rapport au city market, les prix aussi. J’ai retrouvé ici des magasins ou les filles du CYC hier doivent acheter leurs robes ! C’est la première fois que je vois des chiottes publiques toutes en marbre, super chic. Au troisième on peut voir l’horloge royale, et aussi une autre plus orientée aborigène. Il y avait aussi un concert-opéra, deux personnes chantaient du Carmen (enfin c’est le seul air que j’ai pu reconnaître) et une autre jouait du piano. Il y a des chaises, tu viens tu t’assoies, quand tu en as marre tu t’en vas… Il y aussi a ce niveau (en fait c’est pas des étages fermés, au milieu il y a du vide et tu vois, les autres niveaux et le rdc) les bijoux de la reine (enfin des reconstitutions de Couronnes de pleins de rois et reine, et une sorte de chariot tout sculpté dans de la pierre rare mais j’ai pas trop compris d’ou ça venait, je retournerais voir plus tard. Pour lunch , ça y est je me suis remise à la façon de manger anglo-saxonne, gros petit dej, petit lunch et repas normal le soir. J’ai don c mangé des sushis et je les ai trouvés vraiment meilleurs que la première fois que j’en avait mangé.. La pluie à ensuite un peu cessé (enfin du moins je croyais) je me suis donc dirigée vers le Darling harbour, et la j’ai rien trouvé de vraiment extraordinaire. Vue extérieure du CBD, tu vois donc un gros tas de gratte ciel. J’ai traversé le pymont Bridge puis fait le tour de Cockle Bay, mais y a trop rien à raconter. La pluie ayant recommencé de plus belle, j’ai décidé de rentrer… il n’était que 1600, j’ai don visité un dernier centre commercial, celui de Broadway, qui se trouve à 6min a pied de la ou j’habite ; Et bien je vous étonner, il ressemble étrangement à tous les autres, avec déjà les décorations de noël qui fleurissent partout, Coles (une marque de supermarché très répandue ici) un K-Mart (mélange de Casto, Confo, Decath, et un peu de librairie et de bouffe aussi, et bien sur des coiffeurs, magasins de fringues, banques, ciné, entertrainement…
Voilà comment s’achève mon premier WE down under ;
suite
*Samedi. Profite du We pour faire la grasse mat. Il fait beau, Justin me propose de m’accompagner en ville pour me montrer les trucs les plus importants, il avait aussi un peu peur que je ne trouve pas mon chemin, moi JAMAIS. (Voir carte en jaune) La maison se trouve 222 Abercrombie Street, dans un quartier qui s’appelle Redfern et qui est le quartier aborigène. En 6min de marche rapide on se trouve à la gare centrale. On longe George Street, espèce d’artère centrale de la city. 35 min après être parti de la maison on est aux Rocks, vers le circular quay. Vue sur l’opéra, le harbour Bridge et la harbour régatta du samedi aprem qui commence à 1300. On longe le circular quay, contourne l’opéra house puis traverse le Royal Botanic Garden. Je vais sûrement vous décevoir mais le pont et l’opéra je ne les trouve pas spécialement jolis comme ça de jour. On voit tellement de superbes photos avec des couchés de soleil, ou des vues aériennes que quand tu les voies du bas, tu les trouverais presque laids… Le botanic garden est lui par contre magnifique avec pleins d’arbres venus de toute l’Australie, des oiseaux comme on en voit pas chez nous… Il devait ensuite rejoindre des copains au CYCA (Cruising Yacht Club of Australia) pour le lunch time, il m’a proposé de venir. J’ai accepté surtout pour voir ou était le club et à quoi ça ressemblait. Et bien j’ai pas été déçue. Genre les filles sont habillées avec robes de soirée bourg, pas pire qu’au Royal Squadron de Cowes parce que je crois que dans mon monde c’est pas possible… mais bon je pense que vous voyez ce que je veux dire. J’étais un peu dépareillée quoi. Après j’ai compris, moi je ressemblais plus aux filles qui sont revenues de nav plus tard dans l’aprem. Donc on ne rentre pas sans sa carte de membre ou en tant que guest si qqn te recommande … oulala ou est ce que je suis, maman !! Enfin le lunch s’est transformé en boire de la bière, et bien oui j’en bois depuis que je suis revenue d’Angleterre ! Et je peux vous dire qu’une bière bien fraîche après avoir marché sous la cagna pendant tout le début d’aprem (premier coup de soleil et déjà la marque du sac à dos) ça fait vraiment du bien… Petit tour sur les pontons indispensable : on peut observer des Sydney 38,42,47 bateaux « maison », mais aussi des beneteau 44,7 visiblement les bateaux français s’exportent pas mal, et puis des bateaux moins communs, genre Hollywood Bvd un DK 46 avec un gréement Formula, Brindabella le vieux et le nouveau, des Vor 60, un open 60 remasterisé, et le meilleur de tous le tout nouveau Alfa Romeo très très impressionnant, plus de 100 pieds à la toise… On est ensuite rentré with » the train « qui sert aussi de metro environ 10min mais il y en a que tous les 15-20 min. Ils annoncent de la pluie pour demain à la météo…
Premier WE à Sydney, impressions mitigées,
Commençons dans l’ordre.
*Vendredi journée de boulot normale, sauf que pour le lunch time j’ai été faire un petit tour à Gosford pour ouvrir a bank account ou mettre ma paye. Je crois que j e vous en ai déjà parlé mais j’ai encore été étonnée par le dénivelé. A oui gosford est la grande ville la plus proche de somersby (la ou je travaille). On a donc pris une route en lacets dans la foret, comme à la montagne avec des virages en épingle a cheveux. On arrive dans ne espèce de zone industrielle, je pense qu’on aurait pu se croire n’importe ou au monde : Mc Donald, Formule1, Autoglass (l’équivalent de notre Carglass), Shell, Ford …
Ensuite il faut longer la baie de gosford, très très jolie, eau transparente, plages de sable fin, toujours bordée de cette même foret… Puis arrivée dans le centre ville proprement dit et la o change complètement de décors, je sais pas si j’ai déjà vu une ville aussi laide !!Pourtant j’en ai déjà vu pas mal des villes. Je sais même pas comment vous le décrire, ça m’a fait un peu penser à une ville qu’on voit dans les films de western américains, sauf qu’au lieu que les rues soient en sable c’est un beau bitume, nickel, tout neuf). Une espèce de ville avec pratiquement que des bâtiments en tôle, tout carrés avec des sortes de auvents (en tôle toujours) sur les devantures. Il est impossible de se garer mais bon comme dans n’importe quel centre ville de toute façon, surtout quand on ne veut pas faire 100m à pied ! je vais pas épiloguer la dessus.
J’ai donc ouvert un compte à la westpack, rien de plus simple. La madame te demande ton passeport elle fait une photocopie du cachet qu’ils mettent à la douane quand tu arrives, elle prend ton nom, ton adresse, elle te raconte tous les détails, elle parle très très vite, ‘essaye de comprendre mais en gros ça correspond en France aux trucs que tu signe sans les avoirs lus parce que c’est trop long et que de toute façon tu peux pas dire non !! Une petite signature et l’affaire est jouée dans dix jours j’ai ma carte bleue australienne.
Retour au boulot, je commence maintenant à mieux maîtriser SailPack. Je sais pas si je vous en ai déjà parlé, et même de ce que j’allais faire en général. On est dimanche matin et il pleut, si ça continue je vous explique, si ça s’arrête je vais me promener…
Je vais vous parler du boulot en général sans rentrer dans les détails de ce que je fait pour l’instant. Y’en a beaucoup d’entre vous qui ont un patron qui vient travailler short tee-shirt peut être mais avec les claquettes que tu mettrais pour aller à la piscine ? Et il y en a beaucoup d’entre vous qui peuvent se promener nus pieds (trop bien pour moi ca !) sans que ça ne pose aucun problème ? Et le vendredi soir à 16h30, heure légale de la fin du travail, tout le monde à se bière prête dans le frigo, tout le monde, prend sa chaise et discute dehors jusqu'à 18h (ça fait plus qu’une bière..), c’est le seul jour ou ils restent tard au boulot, on voit les motivations.
J’ai ensuite attend Justin pendant une demi heure, j’en ai profité pour finir un bouquin que vraiment je vous conseille (merci Simon) : La Vie Devant Soi d’Emile Ajar. C’est un Arabe, fils de prostituée qui est élevé à Belleville par une vieille dame juive. Il raconte son enfance et ses relations avec cette dame qui est tout ce qu’il a. J’ai vraiment beaucoup aimé.
On a ensuite encore été boire une bière chez un de ses copains et qui a une baraque dans la banlieue de syd je vous raconte pas. Je suis sure que j’en ai pas vu un quart mais pu… Très grande, grandes baies vitrées avec des stores vénitiens en bois (j’adore), cuisine américaine, grande terrasse avec balustrade en bois, qui donne sur un jardin avec des arbres fleuris. Magnifique. Enfin il faut dire qu’apparemment construire des maisons c’est son boulot, donc que la sienne est toujours en travaux et qu’elle ne sera jamais terminée…
*Vendredi journée de boulot normale, sauf que pour le lunch time j’ai été faire un petit tour à Gosford pour ouvrir a bank account ou mettre ma paye. Je crois que j e vous en ai déjà parlé mais j’ai encore été étonnée par le dénivelé. A oui gosford est la grande ville la plus proche de somersby (la ou je travaille). On a donc pris une route en lacets dans la foret, comme à la montagne avec des virages en épingle a cheveux. On arrive dans ne espèce de zone industrielle, je pense qu’on aurait pu se croire n’importe ou au monde : Mc Donald, Formule1, Autoglass (l’équivalent de notre Carglass), Shell, Ford …
Ensuite il faut longer la baie de gosford, très très jolie, eau transparente, plages de sable fin, toujours bordée de cette même foret… Puis arrivée dans le centre ville proprement dit et la o change complètement de décors, je sais pas si j’ai déjà vu une ville aussi laide !!Pourtant j’en ai déjà vu pas mal des villes. Je sais même pas comment vous le décrire, ça m’a fait un peu penser à une ville qu’on voit dans les films de western américains, sauf qu’au lieu que les rues soient en sable c’est un beau bitume, nickel, tout neuf). Une espèce de ville avec pratiquement que des bâtiments en tôle, tout carrés avec des sortes de auvents (en tôle toujours) sur les devantures. Il est impossible de se garer mais bon comme dans n’importe quel centre ville de toute façon, surtout quand on ne veut pas faire 100m à pied ! je vais pas épiloguer la dessus.
J’ai donc ouvert un compte à la westpack, rien de plus simple. La madame te demande ton passeport elle fait une photocopie du cachet qu’ils mettent à la douane quand tu arrives, elle prend ton nom, ton adresse, elle te raconte tous les détails, elle parle très très vite, ‘essaye de comprendre mais en gros ça correspond en France aux trucs que tu signe sans les avoirs lus parce que c’est trop long et que de toute façon tu peux pas dire non !! Une petite signature et l’affaire est jouée dans dix jours j’ai ma carte bleue australienne.
Retour au boulot, je commence maintenant à mieux maîtriser SailPack. Je sais pas si je vous en ai déjà parlé, et même de ce que j’allais faire en général. On est dimanche matin et il pleut, si ça continue je vous explique, si ça s’arrête je vais me promener…
Je vais vous parler du boulot en général sans rentrer dans les détails de ce que je fait pour l’instant. Y’en a beaucoup d’entre vous qui ont un patron qui vient travailler short tee-shirt peut être mais avec les claquettes que tu mettrais pour aller à la piscine ? Et il y en a beaucoup d’entre vous qui peuvent se promener nus pieds (trop bien pour moi ca !) sans que ça ne pose aucun problème ? Et le vendredi soir à 16h30, heure légale de la fin du travail, tout le monde à se bière prête dans le frigo, tout le monde, prend sa chaise et discute dehors jusqu'à 18h (ça fait plus qu’une bière..), c’est le seul jour ou ils restent tard au boulot, on voit les motivations.
J’ai ensuite attend Justin pendant une demi heure, j’en ai profité pour finir un bouquin que vraiment je vous conseille (merci Simon) : La Vie Devant Soi d’Emile Ajar. C’est un Arabe, fils de prostituée qui est élevé à Belleville par une vieille dame juive. Il raconte son enfance et ses relations avec cette dame qui est tout ce qu’il a. J’ai vraiment beaucoup aimé.
On a ensuite encore été boire une bière chez un de ses copains et qui a une baraque dans la banlieue de syd je vous raconte pas. Je suis sure que j’en ai pas vu un quart mais pu… Très grande, grandes baies vitrées avec des stores vénitiens en bois (j’adore), cuisine américaine, grande terrasse avec balustrade en bois, qui donne sur un jardin avec des arbres fleuris. Magnifique. Enfin il faut dire qu’apparemment construire des maisons c’est son boulot, donc que la sienne est toujours en travaux et qu’elle ne sera jamais terminée…
27 octobre 2005
recensement
Est ce que vous pouvez laisser un petit message ou juste votre nom dans les commentaires de ce message pour que j'ai une petite idée de qui vient ??? Thanks a lot
Please can you let a message or your name in the commentaries to let me know who's coming.. merci bcp
I read some news in English as soon as possible
Please can you let a message or your name in the commentaries to let me know who's coming.. merci bcp
I read some news in English as soon as possible
petites particularités.
Pour la fin e l'histoire d'hier soir, finalement j'ai attendu jusqu'a 6h30... je finis normalement à 4h30, le seul avantage que j'y vois c'est que ma paye va augmenter puisque les heures sup sont pas mal payées mais a part ca je verais pas grand chose des environs... il fait nuit à 6h30 !mais jour vers 5h du mat. Et ce soir c'est bien parti pour faire pareil, enfin il m'a annoncé la couleur, la semaine derniere il a fini deux jours à 23h!!!
sinon les australiens conduisent comme des porcs, ou peut etre parceque c'est sydney et que dans les grandes villes les gens conduisent mal en general ... enfin bon meme sur l'autoroute tout le monde se met a droite ou au milieu sauf les camions qui s emettent a gauche et tu doubles à droite ou a gauche selon tes envies !! (je vous rapelle qu'ici on roule à gauche)
Sinon les canettes font pas 33cl mais 37,5 ... bon d'accord
C'est un peu bizarre, il y a plein de "magasins" qui n'ont que des vitrines, y a pas d emagasin en fait, tu vois des cheminées, des lits etc mais c'est tout, je vais me renseigner !
Je devrais pas avoir trop de mal a trouver un bateau pour naviguer... reste a savoir quand !
a+ pour +
sinon les australiens conduisent comme des porcs, ou peut etre parceque c'est sydney et que dans les grandes villes les gens conduisent mal en general ... enfin bon meme sur l'autoroute tout le monde se met a droite ou au milieu sauf les camions qui s emettent a gauche et tu doubles à droite ou a gauche selon tes envies !! (je vous rapelle qu'ici on roule à gauche)
Sinon les canettes font pas 33cl mais 37,5 ... bon d'accord
C'est un peu bizarre, il y a plein de "magasins" qui n'ont que des vitrines, y a pas d emagasin en fait, tu vois des cheminées, des lits etc mais c'est tout, je vais me renseigner !
Je devrais pas avoir trop de mal a trouver un bateau pour naviguer... reste a savoir quand !
a+ pour +
26 octobre 2005
les kangourous...
... puisque tout le monde m'en parle, et bien j'en ai pas vu. Il ne doit pas y en avoir dans le coin. Donc je suis arrivée mardi matin à 7h45 heure locale (chez moi il est 8h de plus que chez vous... et même bientôt 10 quand on va changer chacun dans notre sens. Direction Somersby et la direct travail, pas de répit... ils m'ont demandé si j'étais fatiguée, je leur ai dit que non e qui était vrai puisque vendredi je me suis couchée à 3h, samedi à 2h, dimanche j'ai pas bcp dormi dans l'avion, du coup j'ai dormi quasiment les 9h de vol entre bangkok et Sydney et je suis arrivée à peu près fraîche, juste vers 4hoo ça a commencé à devenir dur! Tiens du vol parlons-en. Départ de Roissy à 21h50. Terminal1 tout gris un peu glauque. Passage au détecteur de mensonges, il faut te dépoiler, ceinture, chaussures, bijoux... Premier avion un A330, j'avais la meilleure place ! A coté d'un hublot, juste derrière la porte de secours (ie, place pour allonger ses jambes) nickel. Pour ceux qui ne prennent pas l'avion svt: chacun a son petit écran tactile avec plein de chaînes (films, feuilletons), possibilité (payante d'aller sur internet et de regarder ses mails), le plan de vol en temps réel, des cameras placées à l'avant et sous l'avion (trop bien pour l'atterrissage et le décollage), plein de jeux... Les plateaux repas c'est moins bien que le ru, et ils sont servis un peu n'importe quand... vu que tout le monde est décollé y'en a forcement pour qui ça doit tomber à la bonne heure !! Donc arrivée à Dubaï (j'ai voyagé avec Emirates) pour première escale et changement d'avion à 6h30, chaleur étouffante. Il faut prendre un bus pour aller de l'avion à l'aéroport, ça a duré 1h. L'aéroport par contre n'a rien à voir, luxueux éclairé... rien a voir avec Roissy ! Ensuite redépart 2H plus tard à bord d'un Boeing 777, plus grand et place pas top en plein milieu. Après 6h arrivée à Bangkok sous la pluie !! Je ne suis pas descendue de l'avion, du coup j'ai assisté au nettoyage en 50 min, tout remis à neuf... parce que quand les gens descendent c'est un bordel monstre, oreillers, couvertures, journaux, je vous en passe et des meilleurs étalés partout! Reredécollage; on a failli rester à terre d'ailleurs, ils nous annoncent que le détecteur des masques à oxygène ne fonctionne pas et puis finalement fausse alerte... arrivée à Sydney à 7h50. Une heure plus tard, l'instant de passer à la toll (personne n'à jamais vérifié si j'avais un visa), de récupère mes bagages, de repasser au détecteur de mensonge encore une fois, de répondre à leur question genre ou est ce que j’ai marché avec les chaussures qui sont dans mon sac… je sors finalement de l’aéroport à 9h moins le quart. John Hearne, le directeur du loft de Sydney est venu me chercher et la il m’emmené direct a somersby. Entre parenthèse a 8h la température était de 22° et c’est ensuite monté bien plus… Il faut donc traverser tout Sydney mais a part des building genre New York mais en moins je pense (puisque je suis jamais allée la bas…) parce que on a pris le tunnel qui passe sous le harbour pour éviter trop de bouchons. Ensuite 75km sur la pacifique Highway (rien que le nom ça fait rêver) en direction du Nord. J’ai été très surprise de voir que ce n’est pas plat et même plus que vallonné ! Foret d’eucalyptus, et sortes de fjords, cette route est magnifique… Deux heures plus tard, arrivée à somersby (c’est aussi la qu il y a boatspeed le chantier ou a été construit le bateau d’ellen, SP fabricant de carbone…. Le loft est en fait un hangar avec un planché sur a peu près toute la surface je pense qu’il fait bien au moins 100m². Au premier étage il y a la machine à découper (plotter, cutter). Il y a une quinzaine de personnes qui travaillent la. Le temps de dire bonjour et de se présenter à tt le monde (j’ai retenu aucun prénom comme d’hab !) et j’ai commencé par voir comment marchait cette fameuse machine et c’est d’ailleurs pas sorcier. Découpe des panneaux pour un spi. Et puis j’ai aussi fait un peu de couture. C’est vraiment pas évident, alors que j’avais déjà l’impression d’avoir fait ça (dans un vie antérieure sûrement) parce que j ai visité des centaines et des centaines de voileries… donc couture de renforts au coins d’un spi, c’était vraiment pas beau… mais elle m’a dit que c’était pas mal pour qn qui n’avait jamais fait ça… que de réconfort !!! Enfin bref en moins d’une journée j’ai vu comment on fabriquait une voile si il y en a qui savent pas et que ça intéresse j’expliquerais, même en essayant de mettre des mots que tt le monde comprenne si vous voulez !!!
J’ai ensuite fait la connaissance de la personne chez qui je loge, Justin. Il travaille chez D4 (dimension polyant) un fournisseur de tissu à voile entre autre. Il habite en plein cœur de Sydney à 5min à pied du contre paraît-il. Donc il va falloir faire les 75 km aller + retour tous les jours, mais bon ça sera sûrement mieux pour le WE et pour pouvoir naviguer (somersby c’est vraiment paumé et pas au bord de la mer). Donc retour par la même route sauf que j’ai pas tout vu, je crois que j’ai dormi. Juste en arrivant j’ai aperçu le harbour bridge et l’opéra illumines, ben oui illumines il fait nuit a 7h voir même avant… vivement qu’on passe à l’heure d’été !
Il a un appart style victorien, sympa mais un peu pas de visibilité a part sur de murs… j’ai une chambre au premier. J’ai bien dormi mais il faisait un peu chaud, pas l’habitude..
Ce matin levée 6h30, pour pouvoir partir à 7h et arriver au boulot à 8. Passé par le harbour bridge cette fois, plus court le matin, il n’y a pas encore de circulation. On ne voit rien du tout, j’ai juste aperçu le Darling harbour, et encore les gratte ciel du CDB.
Arrivée au boulot, (Mark n’était pas la) mais il m’avait laissé les consignes hier) j’ai tenté de trouvé un place pour me poser parce qu’il n’y a que 2 bureaux, un qui n’est pas plus grand que ma chambre de villefargeau et ou ils sont déjà 4 (mark le patron, Jan la secrétaire, Leslie la comptable, et un autre dont j’ai retenu ni le prénom ni le boulot) et un autre ou Mickael le designer est tt seul mais ou il est difficile de poser un pied. Il y avait donc comme solution la cuisine ou a coté du plotter cutter qui fait du bruit, c’est la solution que j’ai choisie pour ne pas être tt seule (il y a 2mecs qui travaillent la (Carott, et Jim)). Je travaille sur mon portable et peut être après sur un des deux pc de flipper (le designer mais c’est pas sur).
La il est 18h, je suis obligée d’attendre Justin, il n’y a deja plus qu’une personne depuis une heure et je pense qu’il attend que je m’en aille pour partir…
A+ pour+ et excusez les fautes
English version comming soon
J’ai ensuite fait la connaissance de la personne chez qui je loge, Justin. Il travaille chez D4 (dimension polyant) un fournisseur de tissu à voile entre autre. Il habite en plein cœur de Sydney à 5min à pied du contre paraît-il. Donc il va falloir faire les 75 km aller + retour tous les jours, mais bon ça sera sûrement mieux pour le WE et pour pouvoir naviguer (somersby c’est vraiment paumé et pas au bord de la mer). Donc retour par la même route sauf que j’ai pas tout vu, je crois que j’ai dormi. Juste en arrivant j’ai aperçu le harbour bridge et l’opéra illumines, ben oui illumines il fait nuit a 7h voir même avant… vivement qu’on passe à l’heure d’été !
Il a un appart style victorien, sympa mais un peu pas de visibilité a part sur de murs… j’ai une chambre au premier. J’ai bien dormi mais il faisait un peu chaud, pas l’habitude..
Ce matin levée 6h30, pour pouvoir partir à 7h et arriver au boulot à 8. Passé par le harbour bridge cette fois, plus court le matin, il n’y a pas encore de circulation. On ne voit rien du tout, j’ai juste aperçu le Darling harbour, et encore les gratte ciel du CDB.
Arrivée au boulot, (Mark n’était pas la) mais il m’avait laissé les consignes hier) j’ai tenté de trouvé un place pour me poser parce qu’il n’y a que 2 bureaux, un qui n’est pas plus grand que ma chambre de villefargeau et ou ils sont déjà 4 (mark le patron, Jan la secrétaire, Leslie la comptable, et un autre dont j’ai retenu ni le prénom ni le boulot) et un autre ou Mickael le designer est tt seul mais ou il est difficile de poser un pied. Il y avait donc comme solution la cuisine ou a coté du plotter cutter qui fait du bruit, c’est la solution que j’ai choisie pour ne pas être tt seule (il y a 2mecs qui travaillent la (Carott, et Jim)). Je travaille sur mon portable et peut être après sur un des deux pc de flipper (le designer mais c’est pas sur).
La il est 18h, je suis obligée d’attendre Justin, il n’y a deja plus qu’une personne depuis une heure et je pense qu’il attend que je m’en aille pour partir…
A+ pour+ et excusez les fautes
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21 octobre 2005
youpi l'ecole est finie !!
ca y est les partiels sont terminés... je les ai pas trouvé super super dur mais un peu longs. On verra bien les résultats ! Sinon on s'est un peu fait casser à notre soutenance de projet, mais ca devrait le faire.
j'ai pas trop l'impression que je pars à l'autre bout du monde dans deux jours... mais c'est trop trop cool quand meme !
à la semaine prochaine pour mes premeières impressions
a+ pour +
j'ai pas trop l'impression que je pars à l'autre bout du monde dans deux jours... mais c'est trop trop cool quand meme !
à la semaine prochaine pour mes premeières impressions
a+ pour +
17 octobre 2005
travail travail
C'est un peu bizarre, dans mon esprit l'australie represente plutot les vacances (meme si je sais que j'y vais pour travailler), mais à en croire ce mail ils en attendent pas mal de moi :
"good to see all is sorted. I think we will also have one of the designersfrom Marblehead over for a couple of weeks in December to help as well.Our designer is very busy at the moment and having trouble keeping up. Atthe moment we are trying really hard to fix the system so it is easier forus to train up designers. We get a lot of sail orders from other Doyle loftsbecause they like our designs so It is very important for us to keep thesame standards. We just need more than 1 designer all the time.I will arrange to pick you up from the Airport. If I cant make it I willsend someone with a sign.Please just email me a couple of days before so I don't forget. I have a lotof projects on at the moment.See you on the 25th.Mark"
J'ai donc pas interêt à les decvoir, si je veux y retourner plus tard !!
a+ pour+
"good to see all is sorted. I think we will also have one of the designersfrom Marblehead over for a couple of weeks in December to help as well.Our designer is very busy at the moment and having trouble keeping up. Atthe moment we are trying really hard to fix the system so it is easier forus to train up designers. We get a lot of sail orders from other Doyle loftsbecause they like our designs so It is very important for us to keep thesame standards. We just need more than 1 designer all the time.I will arrange to pick you up from the Airport. If I cant make it I willsend someone with a sign.Please just email me a couple of days before so I don't forget. I have a lotof projects on at the moment.See you on the 25th.Mark"
J'ai donc pas interêt à les decvoir, si je veux y retourner plus tard !!
a+ pour+
14 octobre 2005
!!!! ENFIN !!!!
Ca y est à 9 jours du départ j'ai recu mon visa ce matin et donc acheté mon billet d'avion dans la foulée. Je pars avec Emirates dimanche 23 octobre 2005 à 21:50 de roissy direction dubai (premiere escale) pour 6h40 de vol. Apres s'etre un peu degourdi les jambes deuxieme direction bangkok pour 6h10 de vol. Et dernière partie direction sydney (8h55). J'arriverais donc le mardi 25 oct à 7h45. Premier avion un airbus A330, puis le second un Boeing 777 (c'est le meme de dubai a sydney).
Retour prévu le 3 fevrier, par le chemin inverse.
En attendant j'espere pouvoir vous faire parvenir, un peu de mon aventure par le biais de ce site. N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez et si il y a des choses ou d'autres que vous preferez que je vous raconte...
C'est pas le tout, mais la semaine prochaine il y a des partiels. Je reviendrais la semaine prochaine pour vous donner mes impressions avant le départ.
A+ pour +
ps: qqn a la solution pour tout faire tenir dans 20kg de bagages ?????? Pour patir en angleterre la 4L était pleine, va falloir faire du tri ;P
Hi you !
I now have my visa and my flying tickets. Start from Paris next sunday via Dubai and via Bangkok with Emirates.
I hope I can give you my experiences and adventures on this site, and lots and lots of photos. You of course can send me a mail if you want some details or something else ... no problems !
Later for more
Retour prévu le 3 fevrier, par le chemin inverse.
En attendant j'espere pouvoir vous faire parvenir, un peu de mon aventure par le biais de ce site. N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez et si il y a des choses ou d'autres que vous preferez que je vous raconte...
C'est pas le tout, mais la semaine prochaine il y a des partiels. Je reviendrais la semaine prochaine pour vous donner mes impressions avant le départ.
A+ pour +
ps: qqn a la solution pour tout faire tenir dans 20kg de bagages ?????? Pour patir en angleterre la 4L était pleine, va falloir faire du tri ;P
Hi you !
I now have my visa and my flying tickets. Start from Paris next sunday via Dubai and via Bangkok with Emirates.
I hope I can give you my experiences and adventures on this site, and lots and lots of photos. You of course can send me a mail if you want some details or something else ... no problems !
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28 septembre 2005
tres tres bien ...
j'ai recu aujourd'hui le papier d'australie qui me permet de demander mon visa... ca se precise !!!
I've receive the paper from the australian ambassy, which allows me to ask for my visa ... next step, the flying ticket !!!
J'en profite pour passer un petit message aux lorientais (ou proche lorientais...) je recherche un garage ou un endroit un peu securisé et abrité pour que ma 4L passe l'hiver au chaud... ben oui cette fois ci elle ne sera pas du voyage !!! si vous avez des pistes merci de me le faire savoir au + vite.
a+ pour+
I've receive the paper from the australian ambassy, which allows me to ask for my visa ... next step, the flying ticket !!!
J'en profite pour passer un petit message aux lorientais (ou proche lorientais...) je recherche un garage ou un endroit un peu securisé et abrité pour que ma 4L passe l'hiver au chaud... ben oui cette fois ci elle ne sera pas du voyage !!! si vous avez des pistes merci de me le faire savoir au + vite.
a+ pour+
27 septembre 2005
Le telegramme, french and english versions...
Ce week end, régate de l’Atlantique Télégramme à Lorient. J’ai navigué sur Speed Feet d’Eric (Thiery, un chalonnais pour ceux qui le connaissent pas..). Avec comme autre équipier, oh un frère… et oui Max qui n’avait jamais mis le pied sur autre chose qu’un Europe (On attend tes impressions !!).
Bon allez, petit topo sur ce week end idéal pour les coups de soleil.. y’en a encore qui pensent qu’en Bretagne il pleut toujours ??? non bon OK ca me rassure.
Donc déjà moi pour commencer j’étais en WE depuis mercredi aprem. J’ai donc profité de mon jeudi pour faire de exercice de vibration sur un ascenseur, non ça ne m’a pas pris la journée entière, j’ai aussi eu le temps de passer l’aspirateur et d’aller aider au CNL à prendre les premières inscription et coller des affiches, mais ça tout le monde s’en fout comme de l’an 40, donc passons aux choses sérieuses…
Les mecs sont arrivés vendredi matin vers 11h, après avoir maté, mis à l ‘eau, préparé le bateau, pas mangé le poulet (resté dans le sac isotherme par terre dans la cuisine (super utile), on est parti sur l’eau un peu à la bourre mais à l’heure pour le premier départ. Ben oui pour ceux qui ne sont pas au courant à Lorient il y a une grande rade (il faut environ 45 min à 1h pour en sortir à la voile), et donc notre rond était situé au sud de Gavres, et à l’est de Groix. Vendredi manches d’entraînement pour la plupart de monotypes (Open 6,50 , Open 7,50 , Mach 6,50 , J80 , 747 …) sauf les Mumm 30. Heureusement d’ailleurs on était bien à la rue pour les deux manches, on va dire que c’était le rodage surtout au portant… Sinon une dizaine de nœuds, temps agréable quoiqu’un peu couvert. Sur le bateau on était donc 3, merci Eric de m’avoir laissé la barre, Max et Eric se sont partagés la voile d’avant, les manœuvres de spi et la tactique…
Samedi, vrai début de la régate. Debut des choses sérieuses. Départ prévu à 10h, mais ca commence mal, grosse pétole… on décide d’un commun accord de quand même partir sur l’eau, mieux vaut aller se faire bronzer sur l’eau que d’attendre à terre… J On trouve donc un gentil bateau, des « touristes » qui sortaient juste parce qu’il faisait beau et qui nous ont remorqués hors de la rade. (c’était le choix de tous les Speed Feet et de qq 6,50).
Arrivés sur le rond vraiment mou, mou, mou… Le temps passe, le soleil chauffe et un peu de vent arrive vers 12h30 (mes souvenirs horaires sont un peu flous)… ouf ! Enfin bref le temps qu’ils affalent l’aprecu à terre encore 90 min à attendre (ben oui c’est les règles), mais au moins on peut naviguer un peu dans 3-4 nœuds. Finalement le temps que tout le monde arrive (vers 14h) le vent retombe et à bcp de mal à s’établir !!!
Finalement vers 15h, une manches est lancée, le mouilleur annonce 6kn à la VHF, pas follichon, mais on gère pas trop mal, parce que ados, refus (pour les néophytes : on essaye de suivre les variations de vent au maximum) merci compas tactique ! on arrive premiers sur la bouée, pas de jeux de mots on est sur la bouée vraiment… il faut donc réparer notre faute (ben oui toucher les bouées c’est interdit, on doit donc pour réparer la faute effectuer un tour sur nous même) on perd donc 2 ou 3 places … pour continuer bien à la fin du bord de portant un bateau arrive tribord sur nous (son vent vient de droite, il est prioritaire par rapport à nous) il faut donc réparer de nouveau……… ahhhhhhhhhhhh, on finit quand même la manche 5ème. C’est exactement pareil qu’en Europe, quand je suis première ça dur jamais, la seule différence c’est que la je peux pas dessaler, quel dommage j’aimais bien ça !!!
Bon bref, le vent s’établit un peu en force mais tourne pas mal, une deuxième manche est lancée. La on arrive pas premiers en haut, pas à tous les coups, mais on est 3 ou 4, plutôt pas mal placés. Grâce à une analyse judicieuse, le vent à tourné, on empanne tout de suite et au miracle la bouée se trouve en face de nous, mais ça les autres ils ont pas vus ; On repasse donc en tête. Cool. On refait une banane, on a un peu tricoté et perdu plein de places, et finalement après cafouillage du comité sur un changement de parcours la manche est annulée, pas plus mal pour nous !!! Tout le monde rentre au port pour le repas coureurs. Au menu bœuf bourguignon, pas très Breton !! Far au pruneaux en dessert (c plus local !)
Dimanche matin, on se réveille, on ouvre les volets : pluie, grosse pluie !!! bahhhh pas très réjouissant. Mais bien sur, le soleil revient vite, et le vent avec lui !!! Première manche lancée à 10h, ouais bon rien de très exceptionnel, on termine 7ème. Seconde manche, 15 nœuds , 20 dans les claques selon le comité de course, qq bons surfs au portant, sur le deuxième bord de spi et on est pas bcp descendu sous les 9noeuds avec une pointe à 13,4 et d’autres à 12, moi je me suis fait plaisir. Dommage que ce plaisir soit gâché par un refus de tribord sur le dernier petit bord de près avant l’arrivée. On est DSQ (disqualifiés à la manche), j’ai pas réussi à abattre assez pour éviter l’autre bateau qui a son caisson un peu enfoncé.
Une dernière manche et lancée mais seulement 3 SF prennent le départ, je sais pas trop pourquoi tous les autres sont rentrés ??? Bon avec les 6,50 (qui avançaient d’ailleurs pas plus vite que nous alors qu’ils font un mètre de plus) il y a 7 ou 8 bateaux qui prennent le départ. Et la quand même il fallait le faire au moins une fois pendant la régate, un départ Made in Petitbon®, un départ bâbord. Au début j’étais pas super chaude pour, mais Max n’a pas eu à insister longtemps, vous pouvez vous en douter ! Et bien sur on passe devant tout le monde, normal dans ce genre de situation, mais comme souvent ça dure pas, enfin on finit quand même 3ème vu qu’il n’y avait plus que 3 bateaux !!!
Rentrée au port tranquille, on est quand même passé devant la citadelle (qui marque l’entrée de la rade) à plus de 10 nœuds sous GV et foc, pas mal, mais excès de vitesse (6noeuds en temps normal !) …
Au final on termine 4ème de la régate, dommage qu’on ai pas été 3ème on aurait pu gagner une magnifique scie sauteuse… pas grave, ce n’est que partie remise !!!
Bon j’ai donc passé un super WE sur l’eau, on a fait des trucs bien, voir même très bien, d’autre moins, voir beaucoup moins, mais je garde un très bon souvenir et je me suis fait super plaisir, le speed feet est un beau bateau. C’est un compromis entre l’europe et le mumm36 !!!
Bonne semaine à tous et encore merci Eric …
A+ pour +
So the English version now ! It was, the last WE, the Atlantique Le Telegramme regatta. Atlantique because it take parts of the Atlantique trophy for the IRC boats, it was the last run of the year and Le Telegramme because it’s the main sponsor (it’s a news paper for the big west of the country).
I was sailing on a Speed Feet 18, you can have a look to the photos to see what it looks like or in the web site www.speedboat.fr for more information’s.
The regatta takes place in Lorient. I was on the helm, and for crew I have Eric the owner of the boat and Maxime , my brother (it was the first time he sail on a boat bigger than his Europe!).
On Friday (first day of the event) we was on the water at 1230. The two other comes from burgundy (about 9 hours with car and the boat on trailer…long long way!). The first race begin at 1400, we was on time !!! In Lorient there is a very long harbour, between 45 min and an hour to go out !!!! For us the first day was just a training day, hopefully because we was really far far away of the other boats. It was the time to know the boat and to take marks inside. About 10 knots wind … good day anyway J
On Saturday, the first start was plane at 1000. But no wind. We also decide to go on the water and wait there. A cruising boat tow us outside of the harbour (no motor). The sun was shinning and the wind begin to blow slowly at 1230. The time that all boats arrives on the round, the wind drop again … shame !!! At 1500, there is about 5 or 6 knots (but it shift…) and the race committee decide to give the first start. We doesn’t take a bad start, we try to follow the wind changes and we are first on the first mark !! But we then do lots of mistakes and finally finish 5 (on 10 speed feet). For the second round, we was 4 after the first upwind and due to a very good tactic option we win 3 places, First again …. But the committee decide to cancel the race after a mistake on a route change !!! Doesn’t matter we lost again lots of place during that time …
On Sunday, it was raining when we wake up… not really encouraging !! Luck, it change quickly and as present the wind blow with 15 knots … So we was on the start on time at 1000. The first race begin, not unforgettable, we finish on the 7th place. For the second race of the day, the max speed with the spinnaker was 13,4knots, very exciting but I refuse a starboard on an other boat and I can’t bear away enough. We touch him and we are disqualify for that race. On the third and last race of the day, we take a beautiful port start (as I habitually take in Europe). We was first on the beginning but we finally end at the third place (most of the boat was already go on the shore…).
On the final position we are 4 on 10 boats, it’s a good mind for us.
I really have good time during this WE, and I hope I can sail again soon… but now, back to uni and work on my project which is a Spinlock clutch !!
Have a good week
Later for more
xxx
Bon allez, petit topo sur ce week end idéal pour les coups de soleil.. y’en a encore qui pensent qu’en Bretagne il pleut toujours ??? non bon OK ca me rassure.
Donc déjà moi pour commencer j’étais en WE depuis mercredi aprem. J’ai donc profité de mon jeudi pour faire de exercice de vibration sur un ascenseur, non ça ne m’a pas pris la journée entière, j’ai aussi eu le temps de passer l’aspirateur et d’aller aider au CNL à prendre les premières inscription et coller des affiches, mais ça tout le monde s’en fout comme de l’an 40, donc passons aux choses sérieuses…
Les mecs sont arrivés vendredi matin vers 11h, après avoir maté, mis à l ‘eau, préparé le bateau, pas mangé le poulet (resté dans le sac isotherme par terre dans la cuisine (super utile), on est parti sur l’eau un peu à la bourre mais à l’heure pour le premier départ. Ben oui pour ceux qui ne sont pas au courant à Lorient il y a une grande rade (il faut environ 45 min à 1h pour en sortir à la voile), et donc notre rond était situé au sud de Gavres, et à l’est de Groix. Vendredi manches d’entraînement pour la plupart de monotypes (Open 6,50 , Open 7,50 , Mach 6,50 , J80 , 747 …) sauf les Mumm 30. Heureusement d’ailleurs on était bien à la rue pour les deux manches, on va dire que c’était le rodage surtout au portant… Sinon une dizaine de nœuds, temps agréable quoiqu’un peu couvert. Sur le bateau on était donc 3, merci Eric de m’avoir laissé la barre, Max et Eric se sont partagés la voile d’avant, les manœuvres de spi et la tactique…
Samedi, vrai début de la régate. Debut des choses sérieuses. Départ prévu à 10h, mais ca commence mal, grosse pétole… on décide d’un commun accord de quand même partir sur l’eau, mieux vaut aller se faire bronzer sur l’eau que d’attendre à terre… J On trouve donc un gentil bateau, des « touristes » qui sortaient juste parce qu’il faisait beau et qui nous ont remorqués hors de la rade. (c’était le choix de tous les Speed Feet et de qq 6,50).
Arrivés sur le rond vraiment mou, mou, mou… Le temps passe, le soleil chauffe et un peu de vent arrive vers 12h30 (mes souvenirs horaires sont un peu flous)… ouf ! Enfin bref le temps qu’ils affalent l’aprecu à terre encore 90 min à attendre (ben oui c’est les règles), mais au moins on peut naviguer un peu dans 3-4 nœuds. Finalement le temps que tout le monde arrive (vers 14h) le vent retombe et à bcp de mal à s’établir !!!
Finalement vers 15h, une manches est lancée, le mouilleur annonce 6kn à la VHF, pas follichon, mais on gère pas trop mal, parce que ados, refus (pour les néophytes : on essaye de suivre les variations de vent au maximum) merci compas tactique ! on arrive premiers sur la bouée, pas de jeux de mots on est sur la bouée vraiment… il faut donc réparer notre faute (ben oui toucher les bouées c’est interdit, on doit donc pour réparer la faute effectuer un tour sur nous même) on perd donc 2 ou 3 places … pour continuer bien à la fin du bord de portant un bateau arrive tribord sur nous (son vent vient de droite, il est prioritaire par rapport à nous) il faut donc réparer de nouveau……… ahhhhhhhhhhhh, on finit quand même la manche 5ème. C’est exactement pareil qu’en Europe, quand je suis première ça dur jamais, la seule différence c’est que la je peux pas dessaler, quel dommage j’aimais bien ça !!!
Bon bref, le vent s’établit un peu en force mais tourne pas mal, une deuxième manche est lancée. La on arrive pas premiers en haut, pas à tous les coups, mais on est 3 ou 4, plutôt pas mal placés. Grâce à une analyse judicieuse, le vent à tourné, on empanne tout de suite et au miracle la bouée se trouve en face de nous, mais ça les autres ils ont pas vus ; On repasse donc en tête. Cool. On refait une banane, on a un peu tricoté et perdu plein de places, et finalement après cafouillage du comité sur un changement de parcours la manche est annulée, pas plus mal pour nous !!! Tout le monde rentre au port pour le repas coureurs. Au menu bœuf bourguignon, pas très Breton !! Far au pruneaux en dessert (c plus local !)
Dimanche matin, on se réveille, on ouvre les volets : pluie, grosse pluie !!! bahhhh pas très réjouissant. Mais bien sur, le soleil revient vite, et le vent avec lui !!! Première manche lancée à 10h, ouais bon rien de très exceptionnel, on termine 7ème. Seconde manche, 15 nœuds , 20 dans les claques selon le comité de course, qq bons surfs au portant, sur le deuxième bord de spi et on est pas bcp descendu sous les 9noeuds avec une pointe à 13,4 et d’autres à 12, moi je me suis fait plaisir. Dommage que ce plaisir soit gâché par un refus de tribord sur le dernier petit bord de près avant l’arrivée. On est DSQ (disqualifiés à la manche), j’ai pas réussi à abattre assez pour éviter l’autre bateau qui a son caisson un peu enfoncé.
Une dernière manche et lancée mais seulement 3 SF prennent le départ, je sais pas trop pourquoi tous les autres sont rentrés ??? Bon avec les 6,50 (qui avançaient d’ailleurs pas plus vite que nous alors qu’ils font un mètre de plus) il y a 7 ou 8 bateaux qui prennent le départ. Et la quand même il fallait le faire au moins une fois pendant la régate, un départ Made in Petitbon®, un départ bâbord. Au début j’étais pas super chaude pour, mais Max n’a pas eu à insister longtemps, vous pouvez vous en douter ! Et bien sur on passe devant tout le monde, normal dans ce genre de situation, mais comme souvent ça dure pas, enfin on finit quand même 3ème vu qu’il n’y avait plus que 3 bateaux !!!
Rentrée au port tranquille, on est quand même passé devant la citadelle (qui marque l’entrée de la rade) à plus de 10 nœuds sous GV et foc, pas mal, mais excès de vitesse (6noeuds en temps normal !) …
Au final on termine 4ème de la régate, dommage qu’on ai pas été 3ème on aurait pu gagner une magnifique scie sauteuse… pas grave, ce n’est que partie remise !!!
Bon j’ai donc passé un super WE sur l’eau, on a fait des trucs bien, voir même très bien, d’autre moins, voir beaucoup moins, mais je garde un très bon souvenir et je me suis fait super plaisir, le speed feet est un beau bateau. C’est un compromis entre l’europe et le mumm36 !!!
Bonne semaine à tous et encore merci Eric …
A+ pour +
So the English version now ! It was, the last WE, the Atlantique Le Telegramme regatta. Atlantique because it take parts of the Atlantique trophy for the IRC boats, it was the last run of the year and Le Telegramme because it’s the main sponsor (it’s a news paper for the big west of the country).
I was sailing on a Speed Feet 18, you can have a look to the photos to see what it looks like or in the web site www.speedboat.fr for more information’s.
The regatta takes place in Lorient. I was on the helm, and for crew I have Eric the owner of the boat and Maxime , my brother (it was the first time he sail on a boat bigger than his Europe!).
On Friday (first day of the event) we was on the water at 1230. The two other comes from burgundy (about 9 hours with car and the boat on trailer…long long way!). The first race begin at 1400, we was on time !!! In Lorient there is a very long harbour, between 45 min and an hour to go out !!!! For us the first day was just a training day, hopefully because we was really far far away of the other boats. It was the time to know the boat and to take marks inside. About 10 knots wind … good day anyway J
On Saturday, the first start was plane at 1000. But no wind. We also decide to go on the water and wait there. A cruising boat tow us outside of the harbour (no motor). The sun was shinning and the wind begin to blow slowly at 1230. The time that all boats arrives on the round, the wind drop again … shame !!! At 1500, there is about 5 or 6 knots (but it shift…) and the race committee decide to give the first start. We doesn’t take a bad start, we try to follow the wind changes and we are first on the first mark !! But we then do lots of mistakes and finally finish 5 (on 10 speed feet). For the second round, we was 4 after the first upwind and due to a very good tactic option we win 3 places, First again …. But the committee decide to cancel the race after a mistake on a route change !!! Doesn’t matter we lost again lots of place during that time …
On Sunday, it was raining when we wake up… not really encouraging !! Luck, it change quickly and as present the wind blow with 15 knots … So we was on the start on time at 1000. The first race begin, not unforgettable, we finish on the 7th place. For the second race of the day, the max speed with the spinnaker was 13,4knots, very exciting but I refuse a starboard on an other boat and I can’t bear away enough. We touch him and we are disqualify for that race. On the third and last race of the day, we take a beautiful port start (as I habitually take in Europe). We was first on the beginning but we finally end at the third place (most of the boat was already go on the shore…).
On the final position we are 4 on 10 boats, it’s a good mind for us.
I really have good time during this WE, and I hope I can sail again soon… but now, back to uni and work on my project which is a Spinlock clutch !!
Have a good week
Later for more
xxx
15 septembre 2005
Australia
hi, i have good news about australia. et oui bonnes nouvelels d'australie. j ai une adresse de lgt a bayview. i m proply going to live in Bayview.
You can have a look at http://www.whereis.com/whereis/home.jsp?ref=ssnav and search the city in NSW state. And Somersby for the work. The only one problem is that it's about 70km far.
Vous pouvez regarder le lien ci dessus. c'est une sorte de via michelin. le seul petit hic c qu'il y a a peu pres 70km entre le lieu de travail et le lieu ou je vais surement habiter. Enfin on vera bien.
Pour le tourisme, for tourism : http://bayview.visitnsw.com/HolidayLocation/TNSW610108SB.htm that looks pretty nice. moreover "weather is getting so nice here" australian people said. Just 6 weeks more to wait ...
a+ pour+
give me your news
You can have a look at http://www.whereis.com/whereis/home.jsp?ref=ssnav and search the city in NSW state. And Somersby for the work. The only one problem is that it's about 70km far.
Vous pouvez regarder le lien ci dessus. c'est une sorte de via michelin. le seul petit hic c qu'il y a a peu pres 70km entre le lieu de travail et le lieu ou je vais surement habiter. Enfin on vera bien.
Pour le tourisme, for tourism : http://bayview.visitnsw.com/HolidayLocation/TNSW610108SB.htm that looks pretty nice. moreover "weather is getting so nice here" australian people said. Just 6 weeks more to wait ...
a+ pour+
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12 septembre 2005
Tout ca pour ca ...
This WE, 2 friends of my was in lorient. We had very busy time with going in the beach... saturday night we was in Quiberon (very nice and brute coast in about 40km from Lorient...) and the 3 of us slept in my 4L, it was a little bit narrow but very fun !!!
Et oui on a dormi ttes les 3 (Sylvie, Anne et moi) dans la 4L, decidement il lui en arrive des trucs. Pas super super confortable mais en meme temps on le savait avant de partir...
On s'est aussi baignées a minuit vendredi soir, et l'eau est plutot bonne a cette heure la aussi. D'ailleurs j'ai fini les cours pour aujourd'hui et j'y retourne (à la plage!)
a+ pour +
Et oui on a dormi ttes les 3 (Sylvie, Anne et moi) dans la 4L, decidement il lui en arrive des trucs. Pas super super confortable mais en meme temps on le savait avant de partir...
On s'est aussi baignées a minuit vendredi soir, et l'eau est plutot bonne a cette heure la aussi. D'ailleurs j'ai fini les cours pour aujourd'hui et j'y retourne (à la plage!)
a+ pour +
06 septembre 2005
rentree
Ca y est, ce coup ci les vacances sont finies, je suis rentree hier a l'IUP et ce matin on avait deja droit aux Equations differentielles aux derivees partielles et aux calculs par elements finis ... que du bonheur !!! Vivement l australie.
J'etais contente de rentrer a lorient je me disais que j allais pouvoir aller a la plage, le soir en sortant des cours. Mais y a pas vraiment besoin d'aller a la plage pour ce baigner, tu sors dans la rue ca suffit ... les gros nuages bien noirs s'en chargent !!!
Bon sinon, ya plus de filles dan ma promo cette année je suis perdue toute seule au milieu de 40 mecs.... AU SECOURS !!!!
So in English now: i'm back in the uni in lorient (and the rain in worse than in England). i'm the only one girl in my course this year .... HELP, 40 boys with me !!!
Two friends of my, are comming to see me this WE, my social calendar is full to the end of october.
a+ pour +
J'etais contente de rentrer a lorient je me disais que j allais pouvoir aller a la plage, le soir en sortant des cours. Mais y a pas vraiment besoin d'aller a la plage pour ce baigner, tu sors dans la rue ca suffit ... les gros nuages bien noirs s'en chargent !!!
Bon sinon, ya plus de filles dan ma promo cette année je suis perdue toute seule au milieu de 40 mecs.... AU SECOURS !!!!
So in English now: i'm back in the uni in lorient (and the rain in worse than in England). i'm the only one girl in my course this year .... HELP, 40 boys with me !!!
Two friends of my, are comming to see me this WE, my social calendar is full to the end of october.
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